नई दिल्ली। क्या कोई कल्पना कर सकता है कि भारत तेल निर्यातक, वह भी बड़े तेल निर्यातक, देश के तौर पर दुनिया में पहचाना जाएगा?, जवाब होगा नहीं. लेकिन यह हकीकत है. सऊदी अरब को पछाड़कर भारत यूरोप का सबसे बड़ा रिफाइन ईंधन आपूर्तिकर्ता बन गया है. ग्लोबल ट्रेड इंटेलिजेंस फर्म Kpler की माने तो रूसी तेल पर नए पश्चिमी प्रतिबंधों के कारण यूरोप का भारत से परिष्कृत तेल आयात प्रति दिन 360,000 बैरल से अधिक होने का अनुमान है.
सऊदी अरब दुनिया के शीर्ष तेल उत्पादकों में से एक है, और तेल व्यापार में इसकी प्रीमियम स्थिति दशकों से मौजूद है. हालाँकि, अब जब रूस का एक प्रमुख खिलाड़ी यूरोप के लिए बाहर हो गया है, तो महाद्वीप को ईंधन आपूर्ति प्राप्त करने के लिए एक नए विकल्प की आवश्यकता है.
रूस-यूक्रेन युद्ध से पहले यूरोप ने भारतीय रिफाइनर से प्रति दिन 154,000 बैरल तेल का आयात किया था. लेकिन 5 फरवरी को यूरोपीय संघ द्वारा रूसी तेल पर प्रतिबंध लगाने के बाद ये आयात बढ़कर 200,000 हो गए. इसके अलावा Kpler ने अनुमान लगाया कि भारत का रूसी तेल आयात अगले अप्रैल में प्रति दिन 2 मिलियन बैरल से अधिक होने की उम्मीद है, जो भारत के कुल तेल आयात का 44% है.
रूस वर्तमान में भारत का सबसे बड़ा तेल आयातक है. हालाँकि, यूक्रेन पर आक्रमण करने के लिए रूस पर लगाए गए अमेरिकी प्रतिबंधों ने विकासशील देशों को रियायती कीमतों पर रूसी तेल खरीदने की अनुमति दी है. भारत ने 2022 से 2024 तक रूस से सस्ती दरों पर तेल खरीदकर लगभग 7 बिलियन डॉलर बचाए. इसने विनिमय दरों के माध्यम से अरबों डॉलर बचाए क्योंकि निपटान स्थानीय मुद्राओं में किया गया था, न कि अमेरिकी डॉलर में.
भारत ने सऊदी अरब को पीछे छोड़ दिया है, लेकिन सऊदी अरब की योजना अपने तेल उत्पादन को और बढ़ाने की है. दरअसल, सऊदी अरब के नेतृत्व में ओपेक+ ने दिसंबर से और अधिक तेल पंप करने की योजना बनाई है. वे प्रतिदिन 180,000 बैरल जोड़ेंगे और 2025 तक मौजूदा कटौती को समाप्त करेंगे. ऐसा तब हो रहा है जब ओपेक को तेल की मांग में कम वृद्धि की उम्मीद है. तेल उत्पादन में वृद्धि से देश को फिर से उभरने और अधिक तेल की पेशकश करने की अनुमति मिल सकती है.
ओपेक की इस योजना के अलावा, सऊदी अरब की अग्रणी राष्ट्रीय शिपिंग कंपनी बहरी ने भी पिछली गर्मियों में ग्रीस में मुख्यालय वाले कैपिटल मैरीटाइम एंड ट्रेडिंग कॉरपोरेशन (CMTC) से नौ उन्नत तेल टैंकर खरीदने के लिए $1 बिलियन का सौदा किया. $1 बिलियन के इस सौदे से बहरी को CMTC से नौ बहुत बड़े क्रूड कैरियर (VLCC) हासिल करने की अनुमति मिलती है. सऊदी अरब के लिए नए वाहक बहरी के बेड़े का आधुनिकीकरण करेंगे, जिससे अन्य देशों में तेल का सुगम और तेज़ परिवहन सुनिश्चित होगा, जो तेल उत्पादन को बढ़ावा देने की देश की योजना का समर्थन करता है.